Sistema/Subsistema | Dependencia en | Dependencia de |
---|---|---|
Estructura | ||
Fuselaje - Sección Delantera | - E (Sist. Eléctricos y Electrónicos) para energizar sensores, iluminación, etc. - D (Presurización) para monitoreo de presión - C (Gestión Térmica) para control de temperatura |
- M (Estructura Principal), pues esta sección forma parte del fuselaje completo. - Presurización (dependencia de datos) |
Fuselaje - Sección Central | - E (Sist. Eléctricos y Electrónicos) para sistemas integrados - D (Presurización) para mantener condiciones de cabina |
- Sistemas de Gestión de Datos para monitoreo en tiempo real - Control de Vuelo para estabilidad |
Fuselaje - Sección Trasera | - E (Sist. Eléctricos y Electrónicos) para iluminación y sistemas de emergencia - D (Presurización) para monitoreo de presión |
- Aviónica Principal para integración de sistemas - Sistemas de Seguridad para evacuación |
Alas | ||
Alas - Largueros | - M (Estructura del Ala) para soporte físico - C (Control de Vuelo) para ajuste de superficies |
- Sistema Hidráulico para operación de mecanismos - Fly-by-wire para control preciso |
Alas - Costillas | - M (Estructura del Ala) para integridad estructural | - Sistemas de Fabricación para mantenimiento - Sistemas de Monitorización (SHM) para detección de fallos |
Alas - Revestimiento | - E (Sist. Eléctricos) para sistemas de iluminación y sensores - D (Datos) para monitoreo ambiental |
- Control de Clima para condiciones internas - Sistemas de Seguridad para protección contra incendios |
Alas - Dispositivos Hipersustentadores (Flaps, Slats) | - C (Control de Vuelo) para órdenes de extensión/retracción - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para accionamiento |
- Sensores de Posición que reportan a la Aviónica Principal - Sistema Hidráulico para operación continua |
Empennage | ||
Empennage - Estabilizador Vertical | - C (Control de Vuelo) para gestionar la deflexión - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para actuadores |
- Fly-by-wire (recibe señales de control) - Sensores de Ángulo de Ataque (informan ajustes necesarios) |
Empennage - Estabilizador Horizontal | - C (Control de Vuelo) para gestionar la inclinación - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para actuadores |
- Fly-by-wire (recibe señales de control) - Sensores de Ángulo de Ataque (informan ajustes necesarios) |
Empennage - Timón de Dirección | - C (Control de Vuelo) para gobernar la deflexión - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para actuadores |
- Fly-by-wire (recibe señales de control) - Sensores de Posición (informan ajustes necesarios) |
Empennage - Timón de Profundidad (Elevadores) | - C (Control de Vuelo) para ajustar la actitud - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para accionamiento |
- Fly-by-wire (recibe órdenes de control) - Sensores de Velocidad Angular para ajustes precisos |
Tren de aterrizaje | ||
Tren Principal | - C (Control de Vuelo) para órdenes de despliegue/retracción - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para accionamiento |
- Estructura del Tren de Aterrizaje (soporte físico) - Sistemas de Control de Vuelo (coordinación durante maniobras) |
Tren de Morro | - C (Control de Vuelo) para órdenes de despliegue/retracción - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para accionamiento |
- Estructura del Tren de Aterrizaje (soporte físico) - Sistemas de Control de Vuelo (coordinación durante maniobras) |
Sistemas de Retracción del Tren de Aterrizaje | - C (Control de Vuelo) para órdenes de despliegue/retracción - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para accionamiento |
- Estructura del Tren de Aterrizaje (soporte físico) - Sistema Hidráulico para operación continua |
Frenos del Tren de Aterrizaje | - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para accionamiento - D (Datos) para monitoreo de desgaste |
- Sistema de Control de Vuelo (coordinación de frenado) - Sistemas de Seguridad para operación en emergencias |
Dirección del Tren de Aterrizaje | - C (Control de Vuelo) para maniobras de dirección - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para actuadores |
- Fly-by-wire (recibe órdenes de dirección) - Sensores de Giro para precisión en maniobras |
Sistema/Subsistema | Dependencia en | Dependencia de |
---|---|---|
Motores | ||
Motores - Turbofán | - C (Control de Propulsión) desde Control de Vuelo - E (Sist. Eléctricos y Electrónicos) para ignición, control de válvulas - M (Sistema de Combustible) para alimentación de queroseno |
- D (Sensores T°/P de motor) reportan datos a Aviónica y mantenimiento - Sistemas de Control de Vuelo (feedback para FADEC) |
Motores - Eléctricos | - C (Control de Propulsión) desde Control de Vuelo - E (Sist. Eléctricos y Electrónicos) para alimentación y control |
- Generación y Distribución Eléctrica (suministro de energía) - Sistemas de Gestión de Datos (monitoreo de rendimiento) |
Motores - Híbridos | - C (Control de Propulsión) desde Control de Vuelo - E (Sist. Eléctricos y Electrónicos) para gestión de modos de operación - M (Sistema de Combustible/Energía) para alimentación dual |
- Sistemas de Gestión de Datos (optimización de uso de energía y combustible) - Sistemas de Control de Vuelo (integración de modos) |
Sistemas de Combustible | ||
Tanques de Combustible | - M (Estructura): integrados en las alas/fuselaje - C (Gestión de Combustible) para el control de válvulas, transferencia, etc. |
- D (Sensores de Volumen, Presión) alimentan Sistemas de Gestión de Datos y Aviónica - Motores (reciben combustible) |
Bombas de Combustible | - E (Sist. Eléctricos) para funcionamiento - C (Gestión de Combustible) para control de flujo |
- Tanques de Combustible (alimentación continua) - Sistemas de Control de Vuelo (ajustes según demanda) |
Válvulas de Combustible | - C (Gestión de Combustible) para apertura/cierre - E (Sist. Eléctricos) para accionamiento |
- Bombas de Combustible (control de flujo) - Motores (suministro preciso de combustible) |
Sistemas de Gestión de Combustible | - D (Datos de consumo y presión) desde sensores - C (Control de Vuelo) para ajustar el flujo según demanda |
- Bombas y Válvulas de Combustible (control preciso) - Motores (alimentación optimizada) |
Control de Propulsión - FADEC | - D (Datos) desde Aviónica Principal - C (Control) sobre Motores - E (Sist. Eléctricos y Electrónicos) para operación |
- Sistemas de Navegación (ajustes según condiciones de vuelo) - Sensores de Rendimiento (monitoreo continuo) |
Control de Empuje Vectorial | - C (Control de Vuelo) para gestionar la orientación de toberas - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para actuadores |
- Sensores de Velocidad y Dirección (informan ajustes necesarios) - Fly-by-wire (recibe órdenes de control) |
Actuadores del Empuje Vectorial | - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para funcionamiento - C (Control de Vuelo) para órdenes de ajuste |
- Control de Empuje Vectorial (recibe señales de control) - Sensores de Posición (monitoreo de orientación) |
Tobera Orientable | - C (Control de Vuelo) para ajuste de ángulo - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para movimiento |
- Actuadores del Empuje Vectorial (reciben señales para ajuste) - Sensores de Ángulo (informan posición actual) |
Sistema de Control del Empuje Vectorial | - C (Control de Vuelo) para gestión integral - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para procesamiento de señales |
- Fly-by-wire (recibe órdenes de control) - Sensores de Rendimiento del Motor (ajustan empuje según necesidad) |
Sistema/Subsistema | Dependencia en | Dependencia de |
---|---|---|
Superficies Aerodinámicas | ||
Alerones | - C (Control de Vuelo) para ajustar el balance lateral - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para actuadores |
- Fly-by-wire (recibe órdenes de control) - Sensores de Ángulo de Ataque (monitoreo continuo) |
Flaps | - C (Control de Vuelo) para órdenes de extensión/retracción - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para accionamiento |
- Sensores de Posición que reportan a la Aviónica Principal - Sistema Hidráulico para operación continua |
Slats | - C (Control de Vuelo) para gestión de dispositivos hipersustentadores - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para actuadores |
- Sensores de Velocidad para ajustar según condiciones de vuelo - Fly-by-wire para comandos precisos |
Spoilers | - C (Control de Vuelo) para gestión de sustentación - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para actuadores |
- Sensores de Ángulo de Ataque (monitoreo continuo) - Sistema Hidráulico para operación rápida |
Aerofrenos | - C (Control de Vuelo) para gestión de velocidad - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para despliegue |
- Sensores de Velocidad para activar según necesidad - Fly-by-wire para órdenes de control |
Sistema Hidráulico | ||
Bombas Hidráulicas | - E (Sist. Eléctricos) para funcionamiento - C (Control de Vuelo) para gestión de flujo |
- Actuadores de Superficies Aerodinámicas (reciben fluido para movimiento) - Válvulas de Control para ajuste preciso |
Actuadores Hidráulicos | - E (Sist. Eléctricos) para suministro de fluido - C (Control de Vuelo) para órdenes de movimiento |
- Bombas Hidráulicas (suministro continuo) - Superficies Aerodinámicas (reciben movimiento) |
Tuberías Hidráulicas | - M (Estructura Hidráulica) para soporte físico - C (Control de Vuelo) para gestión de flujo |
- Bombas Hidráulicas (suministro continuo) - Actuadores Hidráulicos (reciben fluido para operación) |
Depósitos Hidráulicos | - E (Sist. Eléctricos) para mantener presión - C (Control de Vuelo) para gestión de nivel de fluido |
- Bombas Hidráulicas (suministro y recirculación) - Actuadores Hidráulicos (operación constante) |
Sistema de Control de Presión | - D (Datos de presión) desde sensores - C (Control de Vuelo) para ajuste dinámico de presión |
- Depósitos Hidráulicos (suministro de fluido) - Bombas Hidráulicas (mantienen presión adecuada) |
Fly-by-wire | - D (Sensores inerciales, posición) para entradas - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para energizar computadoras y actuadores |
- C (Control de Vuelo Activo): Señales y comandos finales a las superficies de control - Aviónica Principal (recibe y envía datos) |
Control de Vuelo Activo | - D (Sensores) para entradas de datos - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para procesamiento y accionamiento |
- Fly-by-wire (recibe datos para ajustar vuelo) - Actuadores (ejecutan comandos de control) |
Backups | - Mecánicos/Hidráulicos para respaldo - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para operación en caso de fallo |
- Control de Vuelo (cambio automático a sistemas de respaldo) - Sensores de Fallo (activan backups) |
Sistema/Subsistema | Dependencia en | Dependencia de |
---|---|---|
Navegación | ||
GPS | - D (Datos Satelitales) para posicionamiento - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para recepción |
- Aviónica Principal (integración de datos) - Sistemas de Gestión de Datos (almacenamiento de rutas) |
INS (Sistema de Navegación Inercial) | - D (Datos de Sensores Inerciales) para cálculo de posición - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para procesamiento |
- Fly-by-wire (ajustes dinámicos) - Sistemas de Gestión de Datos (integración de rutas) |
Radioayudas (VOR, DME, ILS) | - D (Datos de Señales Radio) para triangulación - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para recepción |
- Sistemas de Navegación (integración de señales) - Pilotos (interpretación de datos de navegación) |
Comunicación | ||
Radios VHF/UHF | - D (Señales de Comunicación) para transmisión/recepción - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operación |
- Control de Tráfico Aéreo (ATM) (intercambio de información) - Pilotos (comunicación constante) |
Transpondedor | - D (Datos de Identificación) para respuesta a interrogaciones - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para funcionamiento |
- Sistemas de Navegación (integración de datos) - Control de Tráfico Aéreo (ATM) (identificación en radar) |
Sistemas de Comunicación Satelital | - D (Datos Satelitales) para comunicación global - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operación |
- Aviónica Principal (integración de datos) - Pilotos (comunicación en tiempo real) |
Instrumentación de Vuelo | ||
PFD (Primary Flight Display) | - D (Datos de Vuelo) desde sistemas de navegación y control - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para visualización |
- Pilotos/Tripulación (interpretación directa) - Sistemas de Alerta (integración con EICAS/ECAM) |
MFD (Multi-Function Display) | - D (Datos Multifunción) desde sistemas diversos - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para visualización |
- Pilotos/Tripulación (acceso a múltiples datos) - Sistemas de Navegación y Comunicaciones (integración de datos) |
EICAS (Engine Indicating and Crew Alerting System) | - D (Datos de Motores y Sistemas) para monitoreo - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para alertas y visualización |
- Sistemas de Seguridad (alertas de emergencia) - Pilotos/Tripulación (respuesta a alertas) |
Radar | ||
Radar Meteorológico | - D (Datos Meteorológicos) para detección de condiciones - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operación |
- Sistemas de Navegación (integración de datos meteorológicos) - Pilotos/Tripulación (información para decisiones) |
Radar Altímetro | - D (Datos de Altitud) desde señales de radar - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operación |
- Sistemas de Navegación (ajustes de altitud) - Pilotos/Tripulación (información crítica para aterrizaje) |
SVS/EVS (Cámaras y Sensores Infrarrojos) | - D (Datos de Imágenes) para procesamiento - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operación |
- Software de Procesamiento de Imágenes (análisis y visualización) - Pilotos/Tripulación (información visual) |
TCAS/ACAS | - D (Datos de Tráfico Aéreo) para análisis - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operación |
- Aviónica de Soporte (intercambio de datos con otras aeronaves) - Pilotos (acciones de evasión) |
TAWS (Terrain Awareness and Warning System) | - D (Datos de Terreno) desde base de datos - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para alertas |
- Pilotos/Tripulación (acciones preventivas) - Sistemas de Navegación (ajustes de ruta) |
Autoland | - D (Datos de Navegación) desde ILS y GPS - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para control automático |
- Software de Control de Aterrizaje (gestión de descenso y alineación) - Pilotos (supervisión y control final) |
Sistema/Subsistema | Dependencia en | Dependencia de |
---|---|---|
Extinción de incendios | ||
Detectores de Humo/Fuego | - D (Datos de Detección) para activar sistemas - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operación |
- Sistemas de Alerta (notificaciones) - Sistemas de Extinción (activación automática) |
Botellas Extintoras | - E (Sist. Eléctricos) para acceso rápido en sistemas automáticos - D (Datos de Incendio) para activación |
- Sistemas de Detección (activación en caso de emergencia) - Tripulación (uso manual si es necesario) |
Sistemas de Descarga de Extintores | - C (Control de Seguridad) para gestionar la descarga - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operación |
- Detectores de Incendio (activación automática) - Botellas Extintoras (suministro de agentes) |
Detección y Mitigación de Fallos | ||
Sistemas de Monitorización | - D (Datos de Sistemas) para detección de anomalías - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operación |
- Sensores de Sistemas (monitoreo continuo) - Sistemas de Control de Vuelo (acción preventiva) |
Lógicas de Redundancia | - D (Datos de Fallo) para activar redundancias - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operación |
- Sistemas Críticos (activación de sistemas de respaldo) - Control de Vuelo (gestión de redundancias) |
Sistemas de Alerta | - D (Datos de Fallos/Incidentes) para notificaciones - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para emisión de alertas |
- Sistemas de Monitorización (recepción de datos) - Pilotos/Tripulación (respuesta a alertas) |
Evacuación | ||
Salidas de Emergencia | - E (Sist. Eléctricos) para iluminación y funcionamiento de puertas - D (Datos de Emergencia) para activación |
- Sistemas de Comunicación (informan a tripulación y pasajeros) - Sistemas de Iluminación de Emergencia (guían la evacuación) |
Toboganes de Emergencia | - E (Sist. Eléctricos) para despliegue automático/manual - D (Datos de Emergencia) para activación |
- Salidas de Emergencia (localización y acceso) - Tripulación (supervisión y asistencia) |
Balsas Salvavidas (si aplica) | - E (Sist. Eléctricos) para operación y despliegue - D (Datos de Inundación) para activación |
- Sistemas de Descarga Automática (activación en caso de emergencia) - Tripulación (instrucción a pasajeros) |
Aterrizaje de Emergencia | ||
Sistemas de Flotación (si aplica) | - E (Sist. Eléctricos) para operación automática/manual - D (Datos de Emergencia) para activación |
- Estructura del Avión (soporte físico) - Sistemas de Control de Vuelo (coordinación en aterrizaje) |
Balizas de Localización de Emergencia (ELT) | - D (Datos de Ubicación) para emisión de señales - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operación |
- Sistemas de Navegación (información de ubicación) - Control de Tráfico Aéreo (ATM) (recepción de señales) |
Monitorización de la Salud Estructural (SHM) | - D (Sensores estructurales) para monitorear integridad - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para adquisición y procesamiento de datos - C (Control de Vuelo) si se requiere actuación automática |
- Sistemas de Gestión de Datos (almacenamiento y análisis) - Mantenimiento Predictivo (planificación de intervenciones) |
Sistema/Subsistema | Dependencia en | Dependencia de |
---|---|---|
Sistemas Eléctricos y Electrónicos | ||
Generación y Distribución | - M (Motores, APU) para accionar generadores principales - C (Control de Vuelo) si hay lógica de prioridad (reconfiguración bus) |
- Energía para TODOS los subsistemas que requieran electricidad - Iluminación, Aviónica, etc. |
Iluminación | - E (Generación y Distribución) - D (Sensores de Luz Ambiental) opcional en sistemas avanzados de autoajuste |
- Cabina, Pasajeros, Señalización (uso directo de luces) |
Gestión de Baterías | - E (Sist. Eléctricos) para carga y descarga - D (Datos de Estado) para monitoreo de nivel |
- Generación y Distribución (recarga de baterías) - Sistemas de Respaldo (suministro de energía en emergencias) |
APU (Unidad de Potencia Auxiliar) | - D (Datos de Demanda de Energía) para activación - E (Sist. Eléctricos) para funcionamiento |
- Generación y Distribución (suplemento de energía) - Sistemas de Emergencia (respaldo en fallos principales) |
Sistemas de Clima y Presurización | ||
HVAC (Heating, Ventilation, and Air Conditioning) | - E (Sist. Eléctricos) para ventiladores/compresores - D (Sensores de T°, Humedad) en cabina |
- Pasajeros/Tripulación (confort) - Sistema de Control de Presión (puede compartir conductos) |
Presurización | - E (Sist. Eléctricos) para válvulas y controles - D (Sensores de Altitud, Presión Cabina) |
- Cabina (mantener presión segura) - Sistemas de Alerta si hay anomalías |
Anti-hielo/deshielo | - E (Sist. Eléctricos/Hidráulicos) para operar sistemas de deshielo - C (Control de Vuelo) para gestionar el deshielo según condiciones |
- Sensores de Temperatura y Humedad (detectan condiciones que requieren deshielo) - Sistemas de Presurización (coordinación para mantener integridad estructural) |
Filtración de aire | - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operar ventiladores y filtros - D (Datos) para monitorear calidad del aire |
- HVAC (integra la filtración dentro del sistema de climatización) - Cabina y Sistemas de Entretenimiento (proveen aire limpio a pasajeros y equipos) |
Control de humedad | - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operar humidificadores/deshumidificadores - D (Sensores de Humedad) para monitorear niveles |
- HVAC (ajusta la humedad en función de las condiciones ambientales) - Sistemas de Presurización (mantiene equilibrio de humedad con la presión interna) |
Sistemas de Gestión de Datos | ||
Mantenimiento | - D (Datos de Vuelo y Sensores) para diagnóstico - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operación de software |
- Sistemas de Navegación y Control de Vuelo (datos para diagnóstico) - Tripulación de Mantenimiento (uso de registros) |
Gemelos Digitales | - D (Datos en Tiempo Real) desde todos los sistemas relevantes - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para procesamiento y simulación |
- Diseñadores/Ingenieros (utilizan gemelos para pruebas y optimizaciones) - Sistemas de Gestión de Datos (alimentación continua) |
Ciberseguridad | - D (Datos) para monitorear accesos y proteger información - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operar firewalls y sistemas de detección |
- Todos los Sistemas que requieren protección contra accesos no autorizados - Aviónica Principal (protección de datos de navegación y comunicación) |
Análisis de Datos | - D (Datos de Vuelo, Mantenimiento) para análisis - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para procesamiento |
- Optimización Operativa (utiliza análisis para mejorar eficiencia) - Mantenimiento Predictivo (usa análisis para anticipar fallos) |
Aviónica de Soporte | ||
Comunicación Satelital | - E (Sist. Eléctricos) para operación de antenas y módems - D (Datos) para gestión de comunicación |
- Sistemas de Navegación y Comunicación (transmisión de datos y comandos) - Pilotos (reciben información de comunicaciones) |
Conexión con ATM | - D (Data Link) con sistemas de control de tráfico aéreo - E (Sist. Eléctricos) para operación |
- Aviónica Principal (intercambio de datos con ATM) - Pilotos (reciben información de ATM) |
Sistemas de Logística y Suministros | ||
Optimización de Carga | - D (Datos de Peso y Balance) desde sensores - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para software de planificación |
- Sistemas Automatizados de Carga y Descarga (usa software para eficiencia) - Gestión de Peso (usa datos para distribución equilibrada) |
Gestión de Peso | - D (Datos de Peso) desde sensores - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para cálculo de centro de gravedad |
- Sistemas de Logística y Suministros (usa cálculos para distribución equilibrada) - Sistemas de Control de Vuelo (información sobre peso para estabilidad) |
Sistemas Automatizados de Carga y Descarga | - C (Control de Vuelo) para coordinación con operaciones de tierra (si aplica) - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operar sistemas de transporte |
- Optimización de Carga (usa sistemas automatizados para eficiencia) - Logística y Suministros (facilita la carga y descarga) |
Sistema/Subsistema | Dependencia en | Dependencia de |
---|---|---|
Sistemas de Entretenimiento y Confort | ||
Pantallas | - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para funcionamiento - D (Datos) para contenido multimedia |
- Pasajeros (interacción directa) - Sistemas de Gestión de Datos (actualización de contenido) |
Conectividad | - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para funcionamiento - D (Datos) para acceso a Internet y servicios |
- Pasajeros (uso de dispositivos conectados) - Aviónica de Soporte (gestión de la conectividad) |
Asientos | - C (Control de Vuelo) para ajustes automáticos en función de la posición del avión - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para mecanismos de ajuste |
- Pasajeros (ajuste y confort) - Sistemas Eléctricos (alimentación para funciones de ajuste) |
Iluminación Ambiental | - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para funcionamiento - D (Datos) para control de intensidad y color |
- Pasajeros (experiencia de confort visual) - Sistemas de Gestión de Datos (ajuste según fase de vuelo) |
Sistema/Subsistema | Dependencia en | Dependencia de |
---|---|---|
Sistemas de Fabricación y Producción | ||
Materiales Avanzados | - M (Sistemas de Producción) para procesos de fabricación - C (Control de Calidad) para garantizar especificaciones |
- Estructura y Sistemas Críticos (usa materiales avanzados para mayor resistencia y menor peso) - Sistemas de Pruebas (validación de materiales) |
Producción Aditiva | - E (Sist. Eléctricos) para operar impresoras 3D - D (Datos) para diseño y modelado digital |
- Fabricación de Componentes (crea piezas complejas sin desperdicio) - Prototipado Rápido (facilita el desarrollo) |
Montaje Robotizado | - E (Sist. Eléctricos) para operar robots - C (Control de Producción) para coordinar procesos |
- Montaje de Estructuras y Sistemas (ensambla componentes con precisión) - Calidad del Producto Final (garantiza precisión y consistencia) |
Sistemas de Pruebas y Certificación | ||
Validación Estructural | - D (Datos de Pruebas) desde sensores y equipos de medición - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para operar equipos de prueba |
- Diseño y Desarrollo (proporciona feedback para mejoras) - Certificación (demuestra cumplimiento de normativas) |
Pruebas de Vuelo | - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para instrumentación de vuelo - D (Datos) de sensores de vuelo |
- Validación del Diseño (confirma comportamiento en condiciones reales) - Certificación Regulativa (proporciona evidencia de cumplimiento) |
Certificación | - D (Documentación) de pruebas y validaciones - E (Sist. Eléctricos/Electrónicos) para sistemas que requieren certificación específica |
- Mercado y Reguladores (garantiza legalidad y seguridad para operar) - Validación Continua (requiere actualizaciones conforme a cambios) |
Documentación | - D (Datos de Sistemas) para documentación técnica - C (Control de Versiones) para gestión de cambios |
- Certificación (proporciona documentación requerida) - Mantenimiento y Soporte (usa documentación para referencias) |