Uitvoeren spike NLCS verkeersborden

[ElisabethDeVries]

Resultaat uit spike sessie 9-12-2024 met digiGO en NDW, ontvangen van Corné:

Afgelopen weken hebben we gewerkt aan de mapping van de NDW verkeersborden download - NLCS en NLCS - George bulkupload.
De mappings worden opgeleverd aan DigiGO zodat het in de NLCS database en de Github omgeving opgenomen kan worden.
In combinatie met de reeds opgeleverde NLCS bibliotheek borgen we daarmee dat de software leveranciers op een generieke manier hun NLCS applicaties kunnen uitbreiden met functionaliteit voor de verkeersborden.

Tijdens het doorlopen van de PoC (NDW api - NLCS import) is gebleken dat in de bestaande dataset niet alle velden reeds consequent zijn ingevuld. Dit is voor zover nu te overzien is nog een aandachtspunt voor de bronhouders. Om te voorkomen dat er verkeersborden wegvallen bij het importeren in een NLCS tekening leveren we een extra bord aan waarin alle relevante informatievelden 1:1 worden overgenomen. Het is dan aan de ontwerper om hier het juiste verkeersbord van te maken. Aandachtspunt hierbij is het behouden van de juiste ID's.

Van alle verkeersborden die zijn opgenomen in de NLCS wordt ook een .svg (voor gebruik in GIS toepassingen) geleverd. Voorstel hierbij is om gebruik te maken van de NLCS symboliek voor status nieuw (ingekleurd) om dubbel werk te voorkomen passen we voor de bestaande situatie een transparantie toe en bij te verwijderen borden wordt er een kruis overheen geplaatst.

De NLCS symboolnaam kunnen we opnemen als externalId.

Bij het doorlopen van de export NLCS - Bulkupload in George zijn de volgende veranderen noodzakelijk om door te voeren:
• Bearing alleen in hele graden;
• roadSectionId of bgtCode niet meeleveren;
• decimalen rdX en rdY aangeven met een . ipv een ,;
• csv als commagescheiden aanleveren;
• lege regels verwijderen;
Na deze aanpassingen doorgevoerd te hebben is de test succesvol afgerond.

Er is behoefte aan een oplossing voor het correct plaatsen en modelleren van meerdere borden op 1 locatie. Voor deze PoC is dit buiten scope, maar hier ligt wel een directe link naar het informatiemodel wat door CROW ontwikkeld wordt. Michelle neemt contact op met Elisabeth om hier opvolging aan te geven. Dit biedt tevens ook een kans richting het toepassen van het bebordingsbestand (liefst in 3d) voor rijkere Digital Twin toepassingen.

De ANWB bewegwijzeringsborden zijn buiten scope van deze PoC, dit betreft een ander proces maar wel met soortgelijke kansen om de dataketen te optimaliseren.