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=== Finished===
Processed 505 training examples
=== Identificator performance
Identifier detect rate: 62%
Signs Detected where none are total: 70465
=== Classification performance
False Positives (from all classified signs) 1.02909% total:732
Signs with ids: 3,11,12,13,38 classified correctly (seen only from identified signs) (true positives):93%
=== Per Sign detection performance
#37 rate: 100 % (Fahrtrichtung Geraudeaus+Links)
#31 rate: 100 % (Wildwechsel)
#24 rate: 100 % (Rechts verengte Fahrbahn)
#0 rate: 100 % (Höchstgeschw. 20)
#19 rate: 100 % (Kurve Links)
#5 rate: 94.5946 % (Höchstgeschw. 80)
#15 rate: 88.8889 % (Verbot für alle Fahrzeuge)
#14 rate: 86.3636 % (Stop)
#3 rate: 85.7143 % (Höchstgeschw. 60)
#7 rate: 81.0811 % (Höchstgeschw. 100)
#39 rate: 75 % (Fahrtrichtung Links vorbei)
#1 rate: 72.9167 % (Höchstgeschw. 30)
#2 rate: 72.8814 % (Höchstgeschw. 50)
#11 rate: 72 % (Vorfahrt)
#13 rate: 70.5882 % (Vorfahrt gewähren)
#33 rate: 69.2308 % (Fahrtrichtung Rechts)
#9 rate: 68.75 % (Überholverbot)
#34 rate: 66.6667 % (Fahrtrichtung Links)
#25 rate: 66.6667 % (Bauarbeiten)
#27 rate: 66.6667 % (Fußgänger)
#29 rate: 66.6667 % (Fahrradverkehr)
#30 rate: 64.2857 % (Schnee- od. Eisglätte)
#28 rate: 62.5 % (Kinderz)
#35 rate: 60 % (Fahrtrichtung Geradeaus)
#4 rate: 58.0645 % (Höchstgeschw. 70)
#10 rate: 57.1429 % (Überholverbot >3,5t)
#38 rate: 56.3636 % (Fahrtrichtung Rechts vorbei)
#20 rate: 55.5556 % (Kurve Rechts)
#22 rate: 55.5556 % (Unebene Fahrbahn)
#8 rate: 55.3191 % (Höchstgeschw. 120)
#26 rate: 54.5455 % (Ampel)
#17 rate: 54.1667 % (Verbot der Einfahrt, Gegenverkehr)
#23 rate: 53.8462 % (Schleudergefahr N&S)
#36 rate: 50 % (Fahrtrichtung Geraudeaus+Rechts)
#18 rate: 44.4444 % (Achtung)
#16 rate: 42.8571 % (Verbot für alle LKW)
#21 rate: 40 % (Doppelkurve)
#12 rate: 37.037 % (Vorfahrtsstraße)
#40 rate: 25 % (Kreisverkehr)
#6 rate: 23.5294 % (Ende Höchstgeschw. 80)
#41 rate: 16.6667 % (Ende überholverbot)
#32 rate: 0 % (Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung)
#42 rate: 0 % (Ende überholverbot >3.5t)